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Aus Touratech-QV wird QuoVadis!
Ein neuer (alter) Name und Vertrieb für die bekannte GPS und Navigations Software, QuoVadis 6!
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sardinien

Admin hc

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1

Wednesday, February 1st 2012, 10:46am

Sportiva 299 €

Vielleicht sollten Interessierte beachten, dass bei 299€ nur 1 Tile von der Topo D25K dabei ist. Die Angabe von Compe ist irreführend.

Servus
Gerd
TTQV 4/6 PU - Aventura - Sportiva - Wetab W732/HD2 TwoNav - Sony DSC-HX5VB - CGPSL - Globalmapper 13 - W764/16GB Ram - www.twonav-gps.de
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2

Wednesday, February 1st 2012, 11:59am

Irreführend schon, weil es bei Compe zunächst heißt: "& Germany Topo".
Dass es sich dabei nicht um die komplette Karte handelt, merkt man erst, wenn man bei den Inhalten nachschaut.
Hier gehört allerdings zum Lieferumfang nicht eine "Tile" (auf deutsch "Kachel"), deren Größe nicht recht ersichtlich ist, sondern eine der von den Katalanen so genannten "Regions", deren Größe sehr unterschiedlich ist. Das kann etwa der Großraum Stuttgart sein oder ganz Meck-Pomm.
BW etwa wird dagegen als "Zone" verkauft und ist deutlich teurer.
Bei dem Preis von 299 € wird die Entscheidung aber sicher nicht von einem Kartenschnipsel abhängen.

Gruß
Ludger

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3

Friday, February 17th 2012, 7:55pm

Hallo Sardinien,
danke für den Hinweis. Aber ich find das hier immer noch Übersichtlicher, als bei Saturn oder Mediamarkt.

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4

Tuesday, February 21st 2012, 11:59am

Habe das Sportiva. Ist ein suoer Navi. Leider war es bei mir noch teurer die Karte ist gut und die Kachel kannst du hier
http://www.compegps.de/produkte/karten/ aussuchen ist eine ganz gute Sache aber leider geht die Karte nur mit compegps das du mit dem Programm bekommst.

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5

Wednesday, February 22nd 2012, 12:14pm

Ich nutze TwoNav auf dem Sony Ericsson Xperia ARC. Wandern perfekt. :) Kompatibilität zu QV ohne Mängel.
Es gibt noch viele gute Eigenschaften, für mich ist die Konfigurierbarbeit wichtig und die Lesbarkeit.
Bei der Navigation gibt es die größten Schwächen. Das Routing ist fast schon als schlecht zu bezeichnen. Hier fehlt es an Einstellmöglichkeiten, so fährt das Teil sehr gerne durch die Städte, weil es die Durchschnittsgeschwindigkeit überschätzt. Die Eingabe von Namen ist auch schwer. Wer hätte gedacht, dass Athen als Athina eingegben werden muss. :(
Der Fehler, dass es ab 130km/h auf der Autobahn immer anzeigt, dass man zu schnell fährt, sei verziehen. Diesen Fehler hatte ich schon mit einem Ticket bemängelt. Es war für den Spanier schwer zu verstehen, dass keine Begrenzung die Regel ist. :) Es ist aber immer noch nicht korrigiert.
Stefan

sardinien

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6

Wednesday, February 22nd 2012, 1:10pm

Stefan,
TwoNav ist im reinen Onroadbereich sicherleich kein Überflieger mit einigen gewöhnigsbedürftigen Besonderheiten bzw. rudimentären Parametern. Nach 3 jährigem Onroud - Routing und persönliche Anpassung an die Software komme ich gut klar. Genial ist die Hybridnavigation und das sprachgesteuerte, explizite Abfahren von am PC geplanten Routen ohne Neuberechnung im Offroadmodus. Es gibt einige Parameter, die man selbst einpflegen kann (beispielsweise Neuberechnung ausschließen) und verändern kann für den Onroadmodus.

In D gilt 130 km/h Richtgeschwindigkeit auf den Autobahnen, wer darüber fährt muss bei Unfällen mit anderen "Parametern" fertig werden als wenn er unter 130 km/h gefahren wäre.

Dazu verfolge man die Rechtsprechung in den neunziger Jahren. Nach mehreren teils widersprüchlichen Urteilen verschiedener Oberlandesgerichte entschied der Bundesgerichtshof in Karlsruhe in letzter Instanz einen typischen Fall:

Ein mit ca. 180 km/h auf der Autobahn fahrendes Fahrzeug wurde von einem anderen, unachtsam ausscherenden Pkw-Fahrer zu einem Ausweichmanöver gezwungen, wobei es großen Sachschaden und Verletzte gab. Da der langsamerere Fahrer aber unerkannt weitergefahren war, ohne sich um die Folgen zu kümmern, verurteilte das Gericht den Fahrer des schnellen Wagens zu Schadenersatz. Die Begründung: Wäre er anstatt mit 180 nur mit 130 km/h gefahren, hätte er nicht die Kontrolle über sein Fahrzeug verloren, und wahrscheinlich wäre die Situation aber auch gar nicht erst kritisch geworden.

Allgemein formuliert heißt das: Wer wesentlich schneller als mit der üblichen Autobahngeschwindigkeit unterwegs ist, also deutlich schneller als mit Richtgeschwindigkeit 130 km/h fährt, der kann auch bei einem fremdverschuldeten Unfall als Mitschuldiger herangezogen werden.

Man könnte das vergleichen mit dem waghalsigen Versuch, sehr schnell durch eine volle Fußgängerzone zu laufen. Obwohl es natürlich keine Höchstgeschwindigkeit für Fußgänger gibt, könnte solch ein Vorhaben recht gefährlich enden. Auch wenn schnelles Laufen in Fußgängerzonen nicht ausdrücklich verboten ist: Die meisten Menschen werden vermutlich zustimmen, dass es besser ist, es nicht zu tun.
Servus
Gerd
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7

Wednesday, February 22nd 2012, 5:33pm

Hallo Gerd,
ob das mit der Rechtssprechung so ganz die Frage war die hier gestellt war?
Viele Grüße
Stefan

sardinien

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Wednesday, February 22nd 2012, 6:16pm

Hallo Stefan,
zumindest der Versuch einer Erklärung, weshalb dies so ist und beim Grenzübergang die 130 km/h Richtgeschwindgkiet relativ deutlich beschildert ist.

Ich schrieb das aus negativer Erfahrung im Familienkreis.
Servus
Gerd
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